参議院議員小沢まさひと

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誰もが安心して暮らせる社会保障制度の実現

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地域の活性化をはかり地方創生に取り組む

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地域社会に根ざした郵政事業の持続的発展

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最近の小沢まさひと

JP労組南関東地方ユースネットワークの皆さんが国会見学にお越しになりました。（4...

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国会へ行こう！

私が今、思うこと

最近の小沢まさひと

JP労組南関東地方ユースネットワークの皆さんが国会見学にお越しになりました。（4月8日）

国会へ行こう！

JP労組南関東地方ユースネットワークの皆さん...

徳之島分会の職場集会にお伺いして、国政報告をさせて頂きました。（4月6日）

活動報告

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鹿児島県奄美市に訪問。（4月5日）

活動報告

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参議院総務委員会において令和７年度ＮＨＫ予算について質疑と採決が行われました。（4月1日）

活動報告

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参議院予算委員会集中審議（石破内閣の基本姿勢）において質疑に立ちました。（3月27日）

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全農林労働組合「独立行政法人制度の見直し等を求める要請行動」に参加いたしました。（3月25日）

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運輸労連政策推進議員懇談会　勉強会に出席いたしました。（3月25日）

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JP労組東京　女性組合員のつどいで国政報告をさせて頂きました。（3月22日）

活動報告

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JP労組東海地方女性フォーラム2025「女性の集い」に伺い、国政報告をさせて頂きました。（3月20日）

活動報告

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たばこ産業政策議員連盟総会に参加しました。（3月18日）

活動報告

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JP労組知多地方支部の皆さんが国会見学にお越しになりました。（3月14日）

国会へ行こう！

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東日本大震災復興特別委員会が開催されました。（3月12日）

活動報告

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JP労組東京地本退職者の会2025年「3.10東京平和集会」に参加し、挨拶をさせていただきました。（3月10日）

活動報告

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2月の活動を動画にまとめYouTubeで配信しています！

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運輸労連　福井県連の執行委員会にお伺し、国政報告や意見交換をさせていただきました。（3月9日）

活動報告

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小沢まさひと後援会事務所

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小沢まさひと

jp.masahito

参議院議員小沢まさひと

【4月8日(火)】

ＪＰ労組南関東地方ユースネットワークの皆さんが
国会見学にお越しになりました。
しば慎一議員の参議院財政金融委員会の質疑、
衆議院本会議を傍聴し、国会見学をしていただきました。
国政報告では、お米をはじめとする生活必需品の物価高騰、
日本郵政グループの政治的課題について
話をさせていただきました。
皆さんからのメッセージをいただきありがとうございます。
頑張って参ります！

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【鉄道業界の未来を変えるために】

【鉄道業界の未来を変えるために】

JR東海ユニオンの皆様からいただいた貴重なご意見を、しっかりと受け止めて、

働く皆さんの環境が少しでも良くなるように。

そして、利用される皆様が気持ちよく鉄道を利用できるように。

その実現に向けて、私も全力で取り組んでまいります。

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【3月の活動総まとめ】

3月も多くの現場に足を運び、皆様の声に耳を傾けながら、政策につなげる取り組みを続けてまいりました。

国会見学では全国の皆様と交流し、
春闘決起集会や結ロード47では、
働く現場の切実な声を直接伺いました。

震災から14年。
3月12日には、東北復興を願い、
東日本大震災復興特別委員会の全員で
黙祷を捧げました。

また、予算委員会で質問にも立ちました。
その様子はYouTubeにてご覧いただけます。

これからも、皆さんの声を力に、より良い社会の実現に向けて全力で取り組んでまいります。

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【4月6日(日)】

徳之島分会の職場集会にお伺いして、
国政報告をさせて頂きました。
集会に集まった仲間の皆さんの熱い思いを
しっかり受け止め、国政で頑張って参ります。
引き続き、よろしくお願い致します。

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【4月5日(土)】

鹿児島県奄美市に訪問。
奄美市内を視察、こんにちは運動に参加。
職場集会ではたくさんの仲間にお会い出来、
国政報告をさせて頂きました。
引き続き頑張って参ります。

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【代弁者としての期待に応えるために】

JR東海ユニオンの皆さんから、こんなお言葉をいただきました。

「政治・政策活動は、私たちの生活をより良くするための大切な活動。
組合員の理解を得ながら、現場の声を政治の場で代弁してくれる先生方を応援していきたい。
小沢先生の応援を、しっかり続けていきたい。」

この言葉の重みをしっかり受け止め、
働く皆さんの声をまっすぐ政治に届ける“代弁者”として、これからも全力で取り組んでまいります。

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【なぜこの政治家を推すのか？】

JR東海ユニオンさんとの対談の中で、こんな言葉をいただきました。

「なぜこの政治家を推すのか？とよく聞かれます。
それは、こうして直接話ができて、現場の課題をしっかり受け止めてもらえるからです。

その姿勢を組合員にも“見える化”していくことが大切だと思っています。
だからこそ、こうした対談も共有していくことが大切です。」

対話があるから、信頼がある。
その信頼に応えるためにも、これからも現場の声を政策に。
皆さんとの対話を大切に進めてまいります。

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【鉄道を守るために、官民の協力を】

少子高齢化が進む中、
鉄道事業の維持は大きな課題となっています。

機械化も進められていますが、
現場ではまだまだ人の力が必要です。

そう簡単には代替できない現実があります。

「政治の場で、課題解決に向けた取り組みを進めていくことが、働く皆さんの幸せにつながります。」
貴重なご意見をありがとうございました。

国会議員も日々、鉄道を利用しています。
鉄道・輸送網を守ることは、国民の暮らしを守ること。

これからも、現場の声をしっかり聞き、
進んでまいります。
どうぞ、引き続きご意見をお聞かせください。

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JR東海ユニオン

【若い労働力の確保が課題に】特に

【若い労働力の確保が課題に】

特に深刻なのが、地方線区における
夜間の保守作業の人手不足。

新幹線の運転は“花形”として注目されやすく、
整備も機械化が進んでいますが、

地方の線路保守は、
いまだに人の手に大きく頼っているのが現状です。

夜中の作業や重労働を敬遠する若い世代が多い中でも、
こうした現場があってこそ、
地域の暮らしが守られています。

地道な努力に光を当て、
働く人の誇りとやりがいを支える環境整備が必要だと強く感じています。

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【4月2日(水)】

参議院憲法審査会が
今国会において
初めて開催されました。

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【4月1日(火)】

参議院総務委員会において
令和７年度ＮＨＫ予算について
質疑と採決が行われました。
日本放送協会の稲葉会長に
「放送開始１００年を迎えたＮＨＫのこれからの役割と決意」、
「過去の過労死事件をふまえた再発防止対策」
について伺いました。
また、小池専務理事、山名専務理事をはじめとする理事に
「ＮＨＫが保有する映像資産等の最大限活用」や、
事業計画について８項目の質問をしました。

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【人材不足が招く公共交通の危機】

【人材不足が招く公共交通の危機】

地方の鉄道を守るには、線路の維持管理や冬場の除雪など、多くの人手と専門的な技術が必要です。

しかし今、人手不足が深刻化し、
関係会社も人材確保に苦しんでいます。

安全第一の鉄道運行において、
人が採用できないことは大きな課題です。

鉄道はルールや技術が複雑で、
簡単に人を入れ替えられるものではありません。

こうした現場の実情に向き合い、
国としてもしっかり支えていかなければなりません。

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